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VIGA H DE AÇO CARBONO Q550D
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VIGA H DE AÇO CARBONO Q550D

VIGA H DE AÇO CARBONO Q550D

q550d-carbon-steel-h-beam—suporta cargas pesadas. Na verdade, eles constituem o componente mais comum dos sistemas de framing estrutural. Eles podem ser usados ​​para construir pontes, armazéns e outros grandes edifícios, e podem até ser usados ​​em máquinas ou para estruturar caçambas de caminhões. As vigas podem ser posicionadas de lado...

                                              
q550d-carbon-steel-h-beam—suporta cargas pesadas. Na verdade, eles constituem o componente mais comum dos sistemas de framing estrutural. Eles podem ser usados ​​para construir pontes, armazéns e outros grandes edifícios, e podem até ser usados ​​em máquinas ou para estruturar caçambas de caminhões. As vigas podem ser posicionadas de lado ou em ângulo e conectadas a colunas por meio de parafusos, soldas e suportes de vigas.
q550d-carbon-steel-h-beam Descrição do produto

Padrão

ASTM,AISI,SUS,JIS,EN,DIN,BS,GB,etc.

Material

Q195, Q215,Q235,Q345,ST37, A36,45# ,16Mn, SPHC,SGCC,CGCC

Grossura

Espessura do laminado a quente: 2,75 mm-100 mm

Largura

45mm-2200mm, conforme seu pedido

Comprimento

1-12m,como seu pedido

Técnica

Laminados a quente / laminados a frio

Superfície

Nu, preto, oleado, jateado, tinta spray, revestido, galvanizado ou como seu pedido

Aplicativo

Construção, fabricação de máquinas, fabricação de contêineres, construção naval, pontes, etc.

Embalagem

Embalagem padrão de exportação (filme plástico na primeira camada, segunda camada é papel Kraft. Terceira camada é folha galvanizada)

 

q550d-carbon-steel-h-beamq550d-carbon-steel-h-beam
q550d-carbon-steel-h-beam são comumente usados ​​em bases de máquinas, construção, plataformas e estruturas. Devido à sua rigidez, o aço de baixo teor de carbono é o material mais comumente usado para H-bars. Essas barras H são menos propensas a rachar devido à soldagem do que aquelas feitas de aços com alto teor de carbono e mais fáceis de soldar do que as vigas em I porque possuem uma flange reta em vez de uma flange de raio. As barras H são mais fortes que as vigas I, mas também mais pesadas.

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